Podłęże-Piekiełko: 'porażka nas wszystkich'
Region. Budowa nowej linii kolejowej przez Podłęże - Piekiełko granica państwa jest zagrożona. W ubiegłym tygodniu Komisja Europejska opublikowała materiały na temat przebiegu sieci kolejowych w Europie. Na liście projektów współfinansowanych przez UE zabrakło połączenia, które miało otworzyć nowe perspektywy transportu kolejowego na południe Europy.
60-kilometrowy odcinek linii Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna nie zostanie wybudowany w przyszłej perspektywie budżetowej UE na lata 2014 – 2020. Połączenie umożliwiłoby znaczne skrócenie czasu jazdy z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza, a także otworzyłoby nowe perspektywy transportu kolejowego na południe Europy.
Linia kolejowa Kraków - Podłęże - Nowy Sącz - granica państwa została ujęta na mapach sieci TEN-T, załączonych do projektu rozporządzenia Parlamentu i Rady UE w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. Jednak w minionym tygodniu Komisja Europejska opublikowała aktualne materiały na temat przebiegu sieci kolejowych w Europie, a na liście zadań współfinansowanych z europejskich funduszy zabrakło ważnej dla regionu linii kolejowej.
Na pieniądze z Unii mogą natomiast liczyć następujące zadania: przebudowa linii kolejowych między Gdynią i Katowicami, Warszawą i Katowicami, z Katowic do Ostrawy w Czechach oraz Żyliny na Słowacji; przebudowa linii kolejowej z Wrocławia przez Poznań do Szczecina i Świnoujścia oraz z Kędzierzyna-Koźla przez Chałupki do Czech; modernizacja linii kolejowej z Warszawy przez Białystok do granicy z Litwą oraz prace na linii od Zgorzelca przy granicy z Niemcami przez Wrocław, Kraków i Rzeszów do granicy z Ukrainą.
Jak powiedział nam Grzegorz Biedroń, decyzja w tej sprawie zapadła już w marcu podczas międzynarodowej konferencji w Tallinie, a teraz została tylko ogłoszona.
- Sprawa jest nieprzyjemna, ponieważ wicemarszałek Roman Ciepiela zapewniał, że projekt jest ujęty w planach Brukseli - komentuje decyzję radny sejmiku wojewódzkiego z Limanowej, Grzegorz Biedroń. - Na spotkaniach w Gdańsku, gdzie zapadały wiążące decyzje, ministrowie z Gdańska intensywnie lobbowali za istniejącym szlakiem na Adriatyk, czyli trasą Gdańsk - Łódź - Katowice i południowa Europa - mówi Grzegorz Biedroń. - To nie tylko porażka marszałka, ale porażka nas wszystkich, bo to oznacza że wschodnia Polska, wschodnia Słowacja, wschodnie Węgry i północno-zachodnia Rumunia zostaną bez międzynarodowych połączeń komunikacyjnych - dodaje.
W listopadzie w Parlamencie Europejskim odbędzie głosowanie i być może wtedy zostaną zgłoszone poprawki, m. in. z wnioskiem o włączenie małopolskiej trasy do listy współfinansowanych zadań. Grzegorz Biedroń twierdzi jednak, że szanse na zrealizowanie tej inwestycji są niewielkie.
- Na tym etapie widzę bardzo niewielkie szanse, żeby ta linia mogła być wprowadzona do sieci TEN-T. To wymaga długiego procesu uzgodnień i to muszą być decyzje nie na szczeblu Krakowa, ale Warszawy. W tej chwili nie mamy żadnego lobbingu na szczeblu krajowym - mówi radny wojewódzki. - Moje odczucie jest takie, że gdyby było zaangażowanie rządu przy współpracy ze Słowakami, Węgrami i Rumunami, to możemy o tym myśleć za 2, 3 lata.
Jak udało się nam dowiedzieć, Marszałek Województwa Małopolskiego zamierza negocjować w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego włączenie budowy nowej linii kolejowej do kontraktu rządowego. Może się to jednak okazać bardzo trudne, gdyż brak deklaracji współfinansowania z UE znacznie zmniejsza szanse na realizację tego zadania.
Decyzja Unii Europejskiej wpłynie także na linię nr 104, gdyż jak przekonywali przedstawiciele PKP PLK S.A. na spotkaniu, które we wrześniu odbyło się w Mszanie Dolnej, jej modernizacja jest możliwa tylko w ramach budowy nowej linii.
Koszt budowy połączenia kolejowego Podłęże – Piekiełko (wraz ze zmodernizowanymi odcinkami) szacowano na 5-6 mld złotych, zaś samo studium wykonalności tej inwestycji, zlecone w kwietniu tego roku, to wydatek rzędu 5 mln złotych.
Może Cię zaciekawić
Druga osoba zatrzymana w związku z atakiem na 17-latka w centrum miasta
Według informacji przekazanych przez zastępcę prokuratora rejonowego w Tarnowie Sylwię Ciochoń, na policję w niedzielę zgłosiła się kolejna ...
Czytaj więcejTrwają rozmowy ws. połączenia partii PO, Nowoczesnej i Inicjatywy Polskiej
Łoboda w poniedziałek w Studiu PAP poinformowała, że nazwy poszczególnych partii wchodzących w skład klubu KO „mniej funkcjonują w przestrze...
Czytaj więcejOstrzeżenie meteorologiczne: burze z gradem i silnym wiatrem w Małopolsce
Powiaty objęte ostrzeżeniem: limanowskimyślenickitatrzańskinowotarskinowosądeckibrzeskibocheńskidąbrowskigorlickitarnowski ???? Szczegóły o...
Czytaj więcejZerwany dach kościoła i blisko 500 osób ewakuowanych w wyniku gwałtownej burzy
Rzecznik prasowy Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP Hubert Ciepły poinformował, że w związku z burzami w regionie strażacy interweniowa...
Czytaj więcejSport
Michał Probierz zrezygnował z funkcji selekcjonera piłkarskiej reprezentacji Polski
"Doszedłem do wniosku, że w obecnej sytuacji najlepszą decyzją dla dobra drużyny narodowej będzie moja rezygnacja ze stanowiska selekcjonera" - ...
Czytaj więcejSukces Limanowskiej Grupy Rowerowej na L’Étape Poland by Tour de France 2025
Mateusz Dyrek na podium – drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Największy sukces podczas tegorocznej edycji odniósł Mateusz Dyrek, któ...
Czytaj więcejWiększość nie wypełnia zaleceń odnośnie aktywności fizycznej
Na jego podstawie można stwierdzić, że ćwiczą przede wszystkim ludzie młodzi, z przewagą mężczyzn, osoby pracujące, z miast powyżej 200 tys...
Czytaj więcejDwunasty zawodnik – wspólny apel wojewody małopolskiego i klubów piłkarskich
Wspólny apel podpisali: wojewoda małopolski Łukasz Kmita, prezes Naczelnej Rady Lekarskiej prof. Andrzej Matyja oraz wiceprezes Wisły Kraków SA M...
Czytaj więcejPozostałe
Ostrzeżenia IMGW: Burze z gradem i silnym wiatrem. Alert RCB
OSTRZEŻENIE 2. STOPNIA Dotyczy m.in. części województw: małopolskiego, śląskiego, świętokrzyskiego oraz części podkarpackiego i ...
Czytaj więcej"Dobre czyny idą za nim przed Boży tron"
Podczas ceremonii odczytano listy kondolencyjne, m.in. z Sekretariatu Stanu Stolicy Apostolskiej, podpisany w imieniu papieża przez kardynała P...
Czytaj więcej"Czyste powietrze": od połowy lipca będzie można rozliczyć piece gazowe
Z końcem marca br., po czterech miesiącach przerwy, ruszyła nowa odsłona „Czystego Powietrza”. Jedną ze zmian jest to, że nie można już do...
Czytaj więcejZmarł biskup Władysław Bobowski
Biskup Władysław Bobowski urodził się 19 marca 1932 roku w Tropiu jako syn Władysława i Marcjanny z d. Nowak. Egzamin dojrzałości złożył w ...
Czytaj więcej- Nietypowa petycja u burmistrza Zakopanego: „robokonie” i „robomisie” na Krupówki
- Ostrzeżenie meteorologiczne – możliwe burze z gradem
- Trump: Karol Nawrocki będzie świetnym prezydentem
- Rzeczniczka PG: Bodnar przekazał Hołowni wyciąg z uzasadnienia wniosku ws. uchylenia immunitetu Macierewiczowi
- Rządowy projekt reformy szpitali skierowany do drugiego czytania
Komentarze (38)
Dla niektórych kompromitacja tym większa - po co było to wpisywanie tej linii do kontraktu terytorialnego??? te niby spotkania, starania, 'kupą mości Panowie',przecież równie dobrze można było się starać o przebudowę Taj Mahal. I w ten sposób Limanowszczyzna po raz kolejny dała się ograć walcząc o ..... powietrze. A Nowy Sącz zapisał sobie budowę Sądeckiej Wenecji. Brawo
Czas wybrać nowych, ambitnych, pracowitych i kompetentnych przedstawicieli narodu. Czas na zmianę b tym 'starym' już nawet nie chce się chcieć.
Powoli, powoli zaczyna brakować tematów na OBIETNICE.
Zastanawia tylko jeden fakt, skoro decyzja była znana już w marcu 2013 roku to dlaczego w kwietniu wydano 5 MLN ZŁOTYCH!?!
'samo studium wykonalności tej inwestycji, zlecone w kwietniu tego roku, to wydatek rzędu 5 mln złotych.'
I od początku władza chwaliła się co to nie osiągnęła w sprawie kolei, czyli obiecanki cacanki ...
Mają nas w 4 literach.
Za 4 lata będziemy budować ponownie.
Może jeszcze zaczną budować zalew w Młynnym.
A w temacie to szkoda gadać :) Co oni teraz na wybory będą obiecywać :)
Będzie czysto i zdrowo.
Przecież z założenia jesteśmy ostoją natury i zdrowia o co Wam lotto.
chyba trochę nieświadomie podpowiedziałeś jedyne i słuszne rozwiązanie które nam pozostało w tej sytuacji - LOTTO!
Proponuję aby teraz obiecywali nam(w ramach kiełbasy wyborczej) że wygramy w LOTTO i będzie pięknie.
Po co nam ta kolej - mamy przecież LOTTO!
Nowe hasło wyborcze lokalnych notabli!
POPIS(z) się w LOTTO!
;)
Ostatnia szansa dla naszego regionu-wygrać w LOTTO!
Lokalnej władzy i skutecznemu lobby dziękujemy za KOLEJ.
KOLEJki to my mamy w PUP dzięki tej władzy:)
Prawdziwe KOLEJki bez potrzeby dofinansowania z UE lub modernizacji.
KOLEJki w PUP rozwijają się stale i można je określać jako cud gospodarczy.
KOLEJki te są punktualne i stabilne.
Janusz Korwin-Mikke
a jak sukces to Mój!!!!!!!!!!