Są już pierwsze pieniądze na koncie Tereski!

Nowy Sącz. Dokładnie 1530 zł wpłynęło do tej pory na konto Treski Kiklicy z Kadczy ciężko rannej w wypadku, do którego doszło na początku października. Do akcji zbiórki pieniędzy na jej rehabilitację chcą się włączyć także zagraniczni studenci z WSB-NLU w Nowym Sączu.

O wypadku 17-latki, operacjach, którym ją poddano oraz koniecznej dla jej powrotu do sprawności kosztownej rehabilitacji pisaliśmy w Potrzebny promyk radości dla Tereski. Jak informowaliśmy, rodzina Kikliców jest w wyjątkowo trudnej sytuacji – jej mama nie pracuje i opiekuje się obłożnie chorym ojcem, u którego lekarze zdiagnozowali przerzuty nowotworu. Razem ze Stowarzyszeniem Sursum Corda, przyjaciółmi Tereski i jej mamą zaapelowaliśmy o pomoc w akcji zbiórki pieniędzy na rehabilitację nastolatki.

Nasi Czytelnicy nie zawiedli. Do dzisiaj do godziny 9 na specjalne konto Tereski wpłynęło już 1530 zł, a w akcję zbiórki pieniędzy włączą się również zagraniczni studenci z WSB-NLu dedykując Teresce zaplanowany na 15 grudnia doroczny Cooking Day.

- Od trzech lat obcokrajowcy studiujący na WSB współpracują z nami przy organizowanym przez nich Cooking Day – mówi Marcin Kałużny, prezes Sursum Corda. – To taki dzień, w którym zagraniczni studenci samodzielnie przygotowują swoje narodowe potrawy i prezentują je na stoiskach ustawionych w hallu szkoły. Każdy może przyjść i za symboliczną opłatą spróbować, co przygotowali studenci. Zebrane w ten sposób pieniądze są przekazywane na konto naszych podopiecznych. W tym roku będzie to właśnie Tereska.

Wczoraj została uruchomiona także specjalna strona Tereski w programie Sursum Corda „Na Ratunek”.


Teresce można pomóc wpłacając dowolną kwotę na specjalne konto bankowe:
Stowarzyszenie SURSUM CORDA
Łącki Bank Spółdzielczy  26 8805 0009 0018 7596 2000 0080
z dopiskiem "Teresa Kiklica"
(W przypadku wpłat z zagranicy należy podać dodatkowo kod swift: POLUPLPR, zaś przed numerem powyższego rachunku wpisać PL)

Pierwszy piknik rodzinny - szkoła zintegrowała mieszkańców Utrata orientacji i ponad 200 km/h - wstępne przyczyny katastrofy