Ledwo wyszło słońce, a trzeba uważać na ozon

Po ostatnich dniach, w których słońca w regionie brakowało, wreszcie prognozy są optymistyczne, ale nie wszystkie, bo ta dotycząca jakości powietrza ostrzega przed ozonem.

- Dzisiaj i jutro na obszarze regionu zanieczyszczenie powietrza ozonem może przekroczyć poziom dopuszczalny - ostrzega serwis ekoprognoza, województwa małopolskiego.

Dlatego też zaleca się ograniczenie przebywania na powietrzu, szczególnie przez dzieci, osoby starsze i chore na astmę, a także ograniczenie czasu uprawiania sportów i ćwiczeń na otwartym powietrzu – zwłaszcza w godzinach 11.00 – 16.00.

Według prognoz temperatura w regionie będzie w najbliższym czasie wzrastać. W poniedziałek na temperatura może osiągnać nawet 24 st. C., a cały następny tydzień będzie z temperaturą ponad 20 st. C. oraz przelotnymi, majowymi, opadami deszczu.

Podejrzana przesyłka w skarbówce. Służby ćwiczyły reakcję 20-latek w bardzo ciężkim stanie zabrany przez LPR

Ozon

Ozon to odmiana tlenu o cząsteczce trójatomowej. Jest to drażniący gaz o barwie bladoniebieskiej i charakterystycznej woni. Najwięcej tej substancji znajduje się w warstwie ozonosfery, która stanowi osłonę Ziemi przed promieniowaniem ultrafioletowym. Ozon obecny w warstwie atmosfery przy powierzchni, ma negatywny wpływ na zdrowie ludzkie i roślinność. Jest jednym ze składników smogu fotochemicznego powstającego głównie latem przy wysokich temperaturach i ciśnieniu w miastach o bardzo dużym ruchu samochodowym.

Ozon w warstwie atmosfery przy powierzchni Ziemi to zanieczyszczenie wtórne - powstaje na skutek przemian fotochemicznych w powietrzu powodowanych między innymi przez tlenki azotu, węglowodory i tlenek węgla. Największe stężenia obserwuje się przy dużych aglomeracjach miejskich, a głównym powodem jego powstawania jest emisja spalin samochodowych. Emisja tlenków azotu i węglowodorów w spalinach samochodowych limitowana jest w ramach norm Euro - im wyższa norma, tym emisja jest mniejsza, przy czym znaczące zmniejszenie emisji tych substancji wprowadzi norma Euro VI od 2014 roku. Zmniejszenie emisji tlenków azotu i węglowodorów można również uzyskać poprzez poprawne wyregulowanie silnika samochodu.