-°   dziś -°   jutro
Środa, 06 listopada Feliks, Leonard, Ziemowit, Jacek, Arletta

Sejm uchwalił nowelę regulującą m.in. status prawny hulajnóg elektrycznych - mandaty do 500 zł

Opublikowano 25.02.2021 22:08:00 Zaktualizowano 25.02.2021 22:10:24 top

Sejm na czwartkowym posiedzeniu poparł nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym, która reguluje m.in. status prawny hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego. Regulacja zakłada m.in. wprowadzenie dolnej granicy wieku dla osób korzystających z e-hulajnóg.

Za przyjęciem nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw było 414 posłów, przeciw zagłosowało 15, zaś 25 wstrzymało się od głosu.

Wcześniej Sejm odrzucił szereg poprawek zgłoszonych przez kluby KO, Konfederację, Lewicę i koło poselskie Polska 2050 oraz wniosek mniejszości złożony przez posłankę Lewicy Agnieszkę Dziemianowicz-Bąk.

Poprawka Konfederacji zakładała np. obowiązek poruszania się e-hulajnogą po jezdni, gdzie dozwolona prędkość jest nie większa niż 50 km/h, w przypadku, gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

Zobacz również:

Konfederacja chciała również, by korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych było dozwolone wyjątkowo, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Kolejna z poprawek klubu zakładała, że kierujący e-hulajnogą lub urządzeniem transportu osobistego korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych jest obowiązany jechać z prędkością dostosowaną do warunków jazdy.

Zmiany zapisu dotyczącego minimalnej granicy wieku chciała Lewica. Poprawka zgłoszona przez klub zakładała, że e-hulajnogą będą mogły jeździć dzieci w wieku od 12 lat. Wyjątkiem miałyby być strefy zamieszkania, gdzie dopuszczona byłaby jazda e-hulajnogą przez dziecko w wieku poniżej 12 lat, ale wyłącznie pod opieką rodziców.

Zgodnie z przyjętą nowelizacją kierujący hulajnogą elektryczną będzie mógł korzystać głównie z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Osoby, które nie ukończyły 18 lat, będą musiały mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dzieci w wieku do 10 lat będą mogły jeździć hulajnogą elektryczną jedynie w strefie zamieszkania, pod opieką osoby dorosłej.

Według nowych przepisów kierujący hulajnogą elektryczną będzie musiał korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów z prędkością dopuszczalną 20 km/h. W przypadku, gdy brakuje drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów, kierujący hulajnogą elektryczną będzie mógł korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, jednak i tam nie będzie mógł przekroczyć 20 km/h.

Hulajnogą elektryczną będzie można wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

Trzeba będzie jednak jechać tam z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać ruchu pieszemu.

Do kierowania hulajnogą elektryczną przez osoby w wieku od 10 lat do 18 lat wymagane będzie posiadanie karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dla osób, które ukończyły 18 lat, dokument taki nie będzie wymagany. Natomiast dzieci w wieku do 10 lat będą mogły jeździć hulajnogą elektryczną jedynie w strefie zamieszkania, pod opieką osoby dorosłej.

Podobne przepisy przewidziano dla kierujących urządzeniami transportu osobistego. Użytkownicy tych pojazdów będą mogli się poruszać wyłącznie po drogach dla rowerów i chodnikach.

Z kolei w przypadku urządzeń wspomagających ruch, jak np. rolki, wrotki, deskorolka nie będą potrzebne żadne uprawnienia. Nie będzie też ograniczeń wiekowych.

Nowela przewiduje również kary za poruszanie się hulajnogą elektryczną, UTO lub urządzeniem wspomagającym ruch chodnikiem lub drogą dla pieszych – z prędkością większą niż prędkość zbliżona do prędkości pieszego lub za nieustępowanie pierwszeństwa pieszemu.

Najwyższy mandat - w wysokości od 300 do 500 zł - będzie można dostać za kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka. 

Komentarze (5)

wasylis
2021-02-26 09:47:22
3 1
Proszę, poszukajcie na YT sejmowego podsumowania tych idiotyzmów pisich przez Dobromira Sośnierza z Konfederacji. Wypunktował debili aż miło, a i pośmiać się można, bo zrobił to prześmiewczo i inteligentnie.
Odpowiedz
konto usunięte
2021-02-26 10:19:41
3 2
Otóż mam Sosnierza miażdży ten motłoch pisowski https://www.facebook.com/1971966879776579/posts/2525306144442647/
Odpowiedz
jarek59
2021-02-26 14:47:13
0 1
Sośnierz i cała ta konfederacja z przygłupem na czele to autorytet pewnie w tylko w wiosce zwanej Limanowa
Odpowiedz
wasylis
2021-02-26 19:57:53
1 0
@jarek59, skoro Sośnierz jest przygłupem, to kim są ci, których tak celnie wyśmiał? :-) :-)
Odpowiedz
podlesiok
2021-02-26 22:03:46
0 0
Panowie,teraz jest era dziaderyzmu i nawet opozycja wpisuje się w ten trend jako że to jest aktualnie największy target wyborczy przy olewiżmie politycznym młodych.A trudno się dziwić seniorom ze bardziej obawiają się rozpędzonej elektrycznej hulajnogi niż roweru na którym to nawet kiedyś się jeżdziło.Poza tym polityk który nie wymyśla nowych ustaw,nieważne czy sensownych czy nie,w opini tegoż elektoratu jest nieproduktywny i pewnie jeszcze pobiera za duże wynagrodzenie.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Sejm uchwalił nowelę regulującą m.in. status prawny hulajnóg elektrycznych - mandaty do 500 zł"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]