Nateżenie między chełmcem a Limanową dlatego tylko mniejsze że sporo pojazdów jeździ przez Męcinę a część do NS jedzie też przez Przyszową. Jakby zsumować cały ruch to się okaże że natężenie spokojnie sięgnie z 12 tys. Poj na dobe a to już kwalifikuje na drogę dwujezdniową. Powinni przeprowadzić analizu ruchu w całej okolicy i wyedy decydować jak ma wyglądać droga po przebudowie a nie robić jak zwykle po taniości. Byle by tylko politycy PSL potem mogli robić sobie zdjęcia na tle „przebudowanej” drogi

Jeżeli trend się urzyma to i pewnie znikną po przebudowie te miejsca gdzie jeszcze można było wyprzedzać

Jak najszybciej trzeba nagłośnić sprawę dobudowy trzeciego pasa do wyprzedzania na DK 28 inaczej wielka szansa poprawy warunków ruchu przejdzie nam koło nosa….