Wszystko ładnie pięknie, rezonans jest jak najbardziej potrzebny. Tylko nie wiem, czy adaptacja pomieszczeń po archiwum to dobry pomysł. W papierach archiwalnych, w zależności od tego, jak stare są przechowywane, mogą gromadzić się drobnoustroje i grzyby. Poza tym wszechobecny kurz i pył, które wnikają w każdą szczelinę. Nie wiem, czy przekształcenie takiego pomieszczenia na pomieszczenie sterylne nie pochłonie zbyt dużo pieniędzy. Ale żeby mnie źle nie zrozumieć, popieram utworzenie pracowni rezonansu, aczkolwiek, jako archiwista, martwię się także 'starymi papieami'.

Przecież ta droga, remontowana kilka lat temu, to na odcinku Dobra - Podłopień woła o pomstę do nieba!! A ona ma ledwo kilka lat.

Ekhm, ekhm. A w Dobrej to przypadkiem nie ma sanktuarium maryjnego??

Bardzo dobra inicjatywa, która pokazuje historię naszych małych ojczyzn - tak ważną dla budowania historii wielkiej, powszechnej. Świetnie też, że powstaje coraz więcej portali o tematyce historii lokalnej, gdyż często tam można znaleźć prawdziwe smaczki i kwiatki.

@carmen85, to widzisz, wyraźnie ja jechałem przed ich wyjazdem. Może było to kilka minut przed 22. Nie zmienia to jednak faktu, że powinni dbać o drogę od wystąpienia opadów, a te pojawiały się przez cały dzień, a takie intensywne pod wieczór wystąpiły.

@colo, jechałem o 22 przez Gruszowiec. Drogowcy siedzieli w budzie, w ciepełku, droga była zasypana i poruszanie się z prędkością większą jak 5 km/h groziło walcem wiedeńskim w stronę rowu! Ani jedna piaskarka czy pług nie kursowały. Jechałem z Dobrej do Mszany Dolnej 45 minut, znajomy, który jechał o 20 tą samą trasą, jechał 60 minut. A drogowcy byli na Gruszowcu w bazie, bo się tam światło świeciło.

@west, dziękuję za Twój głos. Masz rację - nie da się 'uzabytkowić' wszystkiego w okolicy. Jednakże jeżeli budynek ma znaczenie dla danej miejscowości - a przyznasz sam, że jeżeli tam mieściła się szkoła, którą pamiętają jeszcze mieszkańcy, a obecnie znajduje się izba regionalna, to znaczenie ma, warto by go zostawić takim, jakim jest. Nawet jeżeli izba zostanie przeniesiona do nowego budynku, nie będzie tą samą - straci swoj urok historycznego miejsca. Taki budynek może być doskonałą wizytówką promocyjną dla Pisarzowej, jeżeli tylko będzie odpowiednio zarządzany, a gmina nie będzie się od niego odcinać.

A czy to nie jest tak, że każdy ponad stuletni budynek jest z urzędu wpisany do rejestru zabytków? Chyba że to kolejna zagrywka małopolskiego konserwatora, który za odpowiednią łapówkę zgodzi się wyburzyć nawet Wawel, ale na zburzenie prawie zawalonego domu prywatnego z XIX wieku będzie robił problemy? Jako historyk uważam, że budynek powinien zostać, zwłaszcza że są teraz różne projekty na remonty i utrzymanie takich placówek. A pana wójta zapytam.... ile miejscowości w gminie Limanowa może pochwalić się izbą regionalną (nie licząc oczywiście muzeum w mieście Limanowa)?. Czy zatem mając taką perełkę architektoniczną (budynek z ciekawymi dziejami) i zarazem muzealną (eksponaty naszych przodków, skrzętnie gromadzone przez lata, pokazujące życie codzienne na polskiej wsi), nie jest to okazja, by promować wieś? Może wypowiedzieliby się strażacy, którzy powinni być najbardziej zainteresowani budową drogi do remiy.

To znowu będą te graty jeździły, bo lokalnemu przewoźnikowi rozbili jeden z lepszych autobusów.

Miejmy nadzieję, że będzie to odwzorowanie na zabytkowej stolarce, a nie najtańsze okna plastikowe. Skoro głównym kryterium przetargu była cena.

Budynek stacji pochodzi z II poł. XIX w., czyli podpada już pod zabytek. Jak rozumiem, nie konsultowano tego remontu z małopolskich konserwatorem zabytków? Chyba że to żaden problem dla pana Janczykowskiego, że w zabytku będą okna z PCV, a drzwi z aluminium?

A Dobra, druga część, do Krzyżowej, dalej czeka. I nie wiadomo, ile jeszcze poczeka.

@ Szczawa- to, co mówisz w pierwszym komentarzu bardzo łatwo można zwweryfikować. Jeżeli faktycznie woda zalała archiwum gminne, musiał być sporządzony protokół zniszczenia (w tym wypadku zalania). Jeżeli akta była potem brakowane, ze względu na zalanie, musi istnieć protokół brakowania, w którym będzie wykazane, co zostało wybrakowane i z jakiego powodu. Jeżeli tych dokumentów nie ma - twierdzenie o zalaniu jest blefem.

Ktoś wie, co to za miejscowość jest faktycznie??

I to jest wielki błąd.

Czy inne gminy też składały wnioski, czy tylko gmina Limanowa?

Mam nadzieję, że sołtys Roztoki został poinformowany o imprezie ;)

Poza tym, w oficjalnej historiografii uznaje się tylko trzy rozbiory Polski: 1772, 1793, 1795. Podział Polski, ustalony tak naprawdę tajnym protokołem do Paktu Ribbentrop - Mołotow z 23 VIII 1939 r., owszem, miał miejsce i tego nikt nie kwestionuje, natomiast historycy kwestionują używanie nazwy 'IV rozbiór Polski'. Ponadto, należy pamiętać, że w tym samym czasie Polskę od południa atakowała słowacka armia Bernolak, współpracująca z Niemcami.

A przepraszam bardzo, dlaczego mój komentarz o tym, że dobrze iż takie imprezy się odbywają, bo wnoszą coś nowego do wiedzy o historii regionu, został usunięty??

Na historii pojazdu nie da się sprawdzić, bo zazwyczaj nie znamy numeru VIN autobusu i daty jego pierwszej rejestracji. Tylko na tej wcześniejszej stronie - tam wystarczy tylko numer rejestracyjny. System zaś 'wypluje' informacje o ważnym badaniu technicznym, ważnym ubezpieczeniu i tym, czy jest to autobus miejski, dalekobieżny czy jakiś inny oraz w jakim województwie jest zarejestrowany. A w zaistniałej sytuacji pan kierowca powinien stracić dożywotnio uprawnienia do kierowania pojazdami kat. D, czyli wszelkimi autobusami, busami powyżej 9 osób.