szkoda tej góry na taką zabudowę "slamsową". Żeby chociaż do architektury górskiej nawiązać. Mamy niedaleko Zakopane, ...Austrię - można podjechać pooglądać i spróbować coś stworzyć. A tak budujemy koszmary, a później się dziwimy że nikt tu nie chce przyjechać. Mam nadzieję że przynajmniej ktoś uwzględnił w planach budowy modernizację kolei i przewidział dodatkowe połączenia drogowe tak aby na dobre nie zakorkować całej góry.

Solą tej ziemi są jednak młodzi, a nie seniorzy i w tych kręgach trzeba szukać mądrych doradców i tworzyć Rady. Wiedza seniorów jest cenna, ale niech pozostanie w obszarze uniwersyteckim trzeciego wieku. Nam teraz potrzeba dobrych manadżerów, ekonomistów , architektów miejskich, którzy wpierw uporządkują to miasto, stworzą długoterminowy plan rozwoju - podwaliny dla przyciągnięcia kapitału do miasta. Wtedy jest szansa że młodzi tu zostaną, napompują budżet podatkami a i seniorom się też będzie lepiej żyło mając lepszy dostęp do opieki i darmowych bonusów socjalnych. W przeciwnym razie, pozostaniemy w czarnym przesmyku z żołądka do krajobrazu.

Czy prywatny Inwestor, o zdrowych zmysłach, pozwoliłby sobie na taki biznes?

niewdzięczne zadanie ma Pani Burmistrz, trzeba teraz naprawiać błędy poprzednich misiów....

W tych czasach potrzebna ta kolej miastu jak dziura w moście.

dlatego dostał medal od prezydenta i kopa od mieszkańców

projektant zrobi tak jak mu kolejarze karzą, nie łudź się że coś zrobi dla dobra mieszkańców.

dla miasta ta kolejka to prawdziwa udręka, dla PKP szansa i rozbudowa infrastruktury pod transport kolejowy. My mieszkańcy nic na tym nie zyskujemy. Lekko licząc - 30% mieszkańców ucierpi na tej inwestycji, albo przez nadmierny hałas, albo utrudnienia komunikacyjne związane z wymuszonym ruchem wzdłuż torów, od przejazdu do przejazdu. I oby tylko zabudowania nie zaczęły szybciej pękać.

Oczywiście, jak ma być byle jak to lepiej w ogóle.

nabudował jak popadło bez ładu i składu na cudzym, byle tylko budować bo kasę była dana a nie wypracowana.

@matt - to już Franciszek Józef, miłościwie nam panujący, jak zaczynał budowę kolei, wiedział że koleją będzie woził towary i żołnierzy na wojnę, a nie zwykłych ludzi żeby mogli zwiedzać większe miasta w regionie. Mineło 100 lat a koncepcja ta sama...

Dla transportu towarowego jest to rozwiązanie, dla Limanowej udręka. Najsmutniejsze że nic w zamian jako miasto nie otrzymujemy, a ludziska się cieszą ze będą mogli jeździć do Krakowa koleją.

"Jeżeli pojawia się jakiś niespodziewany problem to siadamy i myślimy razem z wojskiem, jak go pokonać " - to pomyślcie jak można przerobić ten budynek na mieszkaniówkę albo hotel minimum 4 gwiazdki. Będzie lepsza kasa dla miasta i bezpieczniej dla mieszkańców.

potrzebny nam silny prezydent a nie kmiotek

To jest prawdziwy tryumf Prawa i Sprawiedliwości nad pis -em.

czy analogicznie do sytuacji opisanej - idąc na rozprawę do sądu mogę nakłaść sędziemu i jego asystentce po ryju i nie pójdę do aresztu ?

Architektura jak w slumsach. Do tego szybka kolej łącząca nas z Krakowem i stoimy w korkach już pod Łysą.

Kiedyś słyszałem wypowiedź jakiegoś mądrali z urzędu że działanie kolei na danym terenie to będzie dobrodziejstwo dla mieszkańców. Właśnie tego doświadczmy

Gdybyśmy do dzisiaj zachowali te atrakcje bylibyśmy rozpoznawalnym punktem na mapie turystycznej. Obecne inwestycje sprowadzają miasto do mało znaczącego punktu logistycznego - transportu towarowego, kosztem budowanych przez lata posiadłości i spokoju mieszkańców.

W obecnych czasach kiedy na każdym podwórku 2 merole stoją, nam ta kolej jest na buca potrzebna. Potrzebna jest PKP, w perspektywie makro. Pytanie do nas mieszkańców, co my na tym zyskamy, jaki interes zrobimy z PKP w zamian za wywłaszczenia i utratę spokoju dla przynajmniej 50% mieszkańców Limanowej? Czy są jacyś negocjatorzy w tej sprawie, czy idziemy jak te "pokorne cielęta na rzeź"....