Oferta wybrana, ale PKP wciąż nie podpisały umowy z wykonawcą pierwszego etapu | Gorlice.in - gorlicki portal informacyjny
limanowa.in
Poniedziałek, 16 lipca, Eustachy, Maria, Benedykt, Marika, Benita, Mirella
Rejestracja »

Newsroom

2018-07-12 07:09:30

Oferta wybrana, ale PKP wciąż nie podpisały umowy z wykonawcą pierwszego etapu

Oferta wybrana, ale PKP wciąż nie podpisały umowy z wykonawcą pierwszego etapu
PKP Polskie Linie Kolejowe dokonały już wyboru oferty najkorzystniejszej w przetargu który ma wyłonić wykonawcę prac przygotowawczych dla budowy nowej linii „Podłęże – Piekiełko” wraz z modernizacją istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz. Jednak podpisanie umowy może odciągnąć się w czasie.
W terminie określonym w przetargu oferty złożyły dwa konsorcja na kwotę 221 mln 400 tys. zł (jako lider – Egis Rail S.A.) i na kwotę 208 mln 558 tys. zł (jako lider – AECOM Polska Sp z o.o.). 
 
Za najkorzystniejszą uznano droższą ofertę pierwszego konsorcjum. - Warto zwrócić uwagę, że różnica pomiędzy dwoma konsorcjami biorącymi udział w postępowaniu wynosi 1,26 pkt na 200 pkt możliwych do zdobycia w związku z czym istnieje duże prawdopodobieństwo, że konsorcjum drugie w rankingu może się odwoływać do KIO - odpowiada na nasze pytania Łukasz Bochniarz, kierownik kontraktu z Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. 
 
Podpisanie umowy może się odciągnąć w czasie. - Ze swojej strony mogę dodać, że rywalizacja obu konsorcjów o wykonanie dokumentacji projektowej jest bardzo duża, a tego wynikiem jest tak mała różnica pomiędzy ofertami ocenianymi w rankingu. To niestety może wydłużyć procedury podpisania umów, lecz muszą być spełnione zapisy prawa zamówień publicznych, tak by nikt nie zarzucił w dalszym etapie nieprawidłowości - dodaje Łukasz Bochniarz. 
 
Etap ten obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, koniecznej dla budowy linii kolejowych na trasie Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna wraz z modernizacją istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Wykonawca dokumentacji projektowej, dostarczy zarządcy infrastruktury kolejowej opracowania, niezbędne dla przeprowadzenia wykupu gruntów i wykonania robót budowlanych. Będzie to m.in. koncepcja programowo-przestrzenna (KPP), projekty budowlane i wykonawcze, oraz decyzje administracyjne (w tym m.in. decyzja lokalizacyjna, pozwolenie na budowę, pozwolenia wodnoprawne). Przygotuje również materiały przetargowe wymagane do ogłoszenia postępowań przetargowych na roboty budowlane. 
 
Etapy II i III planowane są do realizacji odpowiednio w latach 2020-24 i 2020-27. Zmodernizowana zostanie 75-kilometrowa linia między Chabówką a Nowym Sączem. Powstanie ponadkilometrowa estakada oraz dwa tunele o łącznej długości 5,8 km. Linia będzie dostosowana do prędkości 120 km/h. Wybudowana będzie również 58-km linia, łącząca Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Pociągi będą rozwijać prędkość do 160 km/h. Mieszkańcy miejscowości wzdłuż nowej linii zyskają dostęp do lepszej komunikacji.
 
Według przeprowadzonych w ramach studium analiz, realizacja projektu umożliwi wygodne i bezpieczne podróżowanie na trasie Kraków – Zakopane, w czasie krótszym niż 2 h a na odcinku Kraków Główny - Nowy Sącz, poniżej 1 h. Wartość przedsięwzięcia „Podłęże – Piekiełko” wraz z modernizacją linii Chabówka – Nowy Sącz szacuje się na ponad 7 miliardów złotych.
 
 
(Fot.: www.podleze-piekielko.pl) 

 

Komentarze 7
kxto23
kxto23 2018-07-12 08:20:30
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
,,Podpisanie umowy może się odciągnąć w czasie" - podejrzewam, że może odciągnąć się aż do wyborów a później powiedzą, że oferty były za drogie i temat budowy linii kolejowej ucichnie!
plus
3
plus
0
StMi
StMi 2018-07-12 12:09:15
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
Wkrótce łączny koszt analiz, prognoz, prac przygotowawczych, spotkań itp. przekroczy cenę 1km tej cudownej linii.

Pamiętam jak lata temu burmistrz Duchnik mówił, że ma pewne info prosto od rządu, że w związku z olimpiadą w Zakopanym budowa tej linii ruszy lada dzień...
plus
1
plus
0
krdk
krdk 2018-07-12 20:46:17
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
To tylko przetarg o wykonanie DOKUMENTACJI projektowej. Część papierologii. 220 mln. zł. Obywatel ze średnią krajową pensją pracowałby na te pieniądze około 4000 lat.

To tylko jeden z kroków do samej budowy która będzie kosztować kilkanaście razy więcej.
plus
1
plus
0
junak83
junak83 2018-07-12 23:18:21
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
30lat o tym słyszę
Chciał bym poznać pomyslodawce odgrzewania tego tematu
Chyba że to czyjs sposób na czepanie kasy
plus
0
plus
0
mati83
mati83 2018-07-12 23:49:37
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
Ta kolej nigdy nie powstanie po niema inwestora
plus
0
plus
0
34607szczawa
34607szczawa 2018-07-13 00:21:12
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
Proponuję zastanowic się nieco od drugiej strony. Komu zależy aby ta kolej nie powstała?
plus
0
plus
0
rambo8
rambo8 2018-07-13 16:20:32
Komentarz otrzymał wiele negatywnych ocen i został ukryty. Kliknij jeśli chcesz go zobaczyc.
Aby tak kolej nie powstała zależy tylko ludziom którzy mieszkają w bardzo bliskiej odległości od trasy | mają domy do wyburzenia lub mogą stracić ojcowiznę, oczywiście jest to jakiś argument ale przy całości inwestycji, rozwoju regionu i dobra ogółu można sprawę tych ludzi określić jako kaprys.
plus
0
plus
0
Dodaj komentarz
Drogi Użytkowniku! Z dniem 25 maja 2018 r. zmieniły się obowiązujące przepisy z zakresu ochrony danych osobowych (RODO). Dla Limanowa.in bardzo ważne jest bezpieczeństwo Twoich danych osobowych, dlatego dostosowaliśmy działalność portalu do nowych wymogów. Jeżeli posiadasz konto, bądź korzystasz z innych funkcjonalności jakie oferujemy, zapoznaj się proszę z kilkoma ważnymi informacjami jakie znajdziesz tutaj. Dodatkowe informacje o tym jak przetwarzamy dane osobowe, znajdziesz też w naszej Polityce Prywatności. W razie wątpliwości, skontaktuj się z Administratorem.